Principales fonctionnalités
Optimisé pour les échanges LS
Spécialement conçu pour les projets de transplantation de moteurs LS dans C10 et autres véhicules classiques, compatible avec les moteurs LS1, LS2, LS3, LS6 et la plupart des moteurs V8 GM LS-série
Brides-usinées CNC
Les brides sont usinées CNC avec précision-avec une épaisseur de 3/8" (9,5 mm), garantissant une étanchéité parfaite contre les orifices d'échappement de la culasse.
Joints en graphite inclus
Des joints de collecteur en graphite standard sont inclus dans le kit – prêts à installer dès la sortie de la boîte
Boulon direct-au remplacement
Spécialement conçu pour les swaps C10 LS – remplacement direct avec installation simple
Modèles compatibles
Chevrolet C10 Pick-up(modèles 1960-1987)
Chevrolet C/K Série Pick-up
Camionnette GMC(années correspondantes)
Moteurs V8 GM LS-série (LS1/LS2/LS3/LS6, etc.)
Pourquoi choisir ce collecteur ?
Conçu pour les échanges LS
Spécialement conçu pour les projets de transplantation de moteurs LS dans C10 et autres véhicules classiques – aucune fabrication personnalisée compliquée n'est requise.
01
Construit pour durer
Acier inoxydable + brides CNC + cintrage au mandrin – triple protection contre les fuites, la rouille et la déformation dans le temps.
02
Des gains de performances prouvés
Le débit d'échappement optimisé réduit la contre-pression et améliore la vitesse, libérant ainsi toute la puissance et le couple de votre moteur LS.
03
Prêt à installer
Joints en graphite standard inclus – aucune pièce supplémentaire à acheter.
04
La mise à niveau classique du C10
Couvrant les modèles C10 de 1960 à 1987, il s'agit d'un composant essentiel pour tout projet d'échange LS.
05
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