BMW Mini Cooper R55 R56 R57 R58 R59 R60 Tuyau de descente en acier inoxydable

BMW Mini Cooper R55 R56 R57 R58 R59 R60 Tuyau de descente en acier inoxydable
Détails:
Ce tuyau de descente turbo sans catalyseur est conçu pour le moteur turbocompressé Mini 1.6T (N14 / N18), adapté aux variantes Cooper S (R56/R57/R58/R59), Clubman S (R55), Countryman S (R60) et JCW hautes performances-. Construit en acier inoxydable 201 avec un diamètre de tuyauterie d'environ. 63.5mm-et une conception sans catalyseur, il réduit considérablement la contre-pression d'échappement, offrant une bobine turbo plus rapide et des gains de puissance notables de milieu-à-haute gamme. L'épaisseur de paroi de 1,5 mm et les brides d'environ. 11mm d'épaisseur (rectifiées à partir de 12 mm) garantissent la durabilité. Le La finition polie miroir-offre à la fois un attrait esthétique et une résistance à la corrosion. Un remplacement direct par boulon-- la première étape idéale pour toute construction de performance Mini 1.6T.
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Description
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Caractéristique clé
 

Conception sans chat

Supprime entièrement le convertisseur catalytique, minimisant la restriction des gaz d'échappement pour libérer tout le potentiel du turbo pour des gains de puissance instantanés.

Tuyauterie de 2,5" de grand-diamètre

2,5" (environ. 63.5 mm) de diamètre extérieur, plus grand que celui du fabricant d'origine, garantissant une évacuation fluide des gaz d'échappement à haut régime.

Acier inoxydable-de haute qualité

La qualité premium résiste à la corrosion et à la chaleur, conservant son intégrité même dans des conditions de conduite agressives.

Brides et parois de tubes épaisses

Brides d'environ. 11 mm d'épaisseur (après meulage), paroi du tube de 1,5 mm d'épaisseur – conçues pour résister à des conditions difficiles sans déformation ni fissuration.

Finition polie miroir-

La surface finement polie est superbe, résiste à l'accumulation de saleté et offre une protection supplémentaire contre la rouille.

Montage OEM de précision

Fabriqué selon les dimensions et les points de montage d'usine – remplacement direct sans découpe ni soudure nécessaire.

 
Modèles compatibles
 

Mini Clubman S (R55)/pour Cooper S (R56/R57/R58/R59)

Countryman S (R60) Tuyau de descente turbo sans catalyseur de 2,5".

Mini Clubman S (R55) / Cooper S (R56 / R57 / R58/ R59 ) / Countryman S (R60).

2008-2010 Clubman S R55/2009 JCW Clubman R55/2011 Clubman S R55.

Mini - R56 - Cooper S 1.6 Turbo (128 Kw) 11/2006+

Mini - R56 - Cooper S 1.6 Turbo (135 kW) 03/2009+

Mini - R56 - JCW 1.6 (155 kW) 11/2006+

 

 
Pourquoi choisir ce tuyau de descente ?

Gains de puissance instantanés

Le retrait du convertisseur catalytique réduit considérablement la contre-pression, améliorant ainsi la réponse du turbo et offrant des augmentations notables de puissance.

01

Note d'échappement agressive

La conception sans catalyseur donne au 1.6T un son plus net et plus sportif qui complète parfaitement la maniabilité du kart à pédales de la Mini.

02

Construit pour durer

L'acier inoxydable de haute qualité avec des parois et des brides épaisses résiste à une chaleur et une pression élevées – pas de fuites, pas de fissures.

03

Afficher-une apparence de qualité

La finition polie miroir-a un aspect professionnel sous le capot et reflète la qualité de la pièce.

04

Véritable boulon-sur

Remplacement direct OEM – aucune découpe ou soudure nécessaire.

05

 

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